Комплектация (A) 15×19 мм плоский универсальный расширитель. (B) 17×17 мм плоский расширитель для форсунок Delphi/Bosh (BMW, PSA, RENAULT, FORD). (C) 17×19 мм плоский расширитель для форсунок Bosh (Mercedes BENZ CRD). (D) 17×21 мм угловой расширитель для FIAT, IVECO. (E) 17 мм угловой расширитель для FIAT, IVECO, FORD. Держатель-направляющая для разверток; Т-образная рукоятка; Оправка; Шестигранный ключ для болта фиксации развертки на держателе. Применяется для притирки седел форсунок дизельного двигателя для плотного прилегания новых форсунок. Притирка снижает риск «прорыва газа», который возникает из-за накопления нагара под форсункой, а также помогает избежать дальнейшей коррозии металла. Применяется для всех современных дизельных двигателей типа common rail. В результате использования инструмента производится очистка седла форсунки от нагара, сглаживаются микронеровности, и обеспечивается герметичная посадка форсунки. Порядок работы Выбрать фрезу необходимого типа и диаметра; Собрать инструмент — надеть фрезу на держатель-направляющую и зафиксировать с помощью болта (закручивается шестигранником); Вставить инструмент в гнездо форсунки; С помощью рожкового ключа или Т-образной рукоятки несколько раз прокрутить инструмент из стороны в сторону, при этом на инструмент необходимо прилагать небольшое усилие, направленное вниз; Завершить обработку при появлении матового металлического блеска на седле форсунки (обычно для этого требуется несколько прокручиваний, а вся операция занимает не более минуты).